MTX 200 Top Box
Κάμερα Καταγραφής
Η ενσωματωμένη κάμερα καταγράφει συνεχώς τη διαδρομή, ενισχύοντας την ασφάλεια και την ευχρηστία στις καθημερινές μετακινήσεις.
Υβριδική Ισχύς – Traction Control & αξιοπιστία BOSCH
Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος κινητήρας του MTX 200 αποδίδει 15 ίππους και 15,2 Nm ροπής, με κατανάλωση μόλις 2,5L/100km (WMTC3). Το σύστημα ψεκασμού EFI της BOSCH βελτιστοποιεί την απόδοση, διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα.
Η υβριδική τεχνολογία ενισχύει την επιτάχυνση μέσω της γεννήτριας, ενώ το start/stop εξασφαλίζει αθόρυβη και άμεση εκκίνηση, χωρίς χρήση συμβατικής μίζας.
Το traction control ενεργοποιείται/απενεργοποιείται μέσα από την οθόνη του πίνακα οργάνων. Προσφέρει σταθερότητα σε ολισθηρές επιφάνειες και υποστήριξη σε δύσκολες συνθήκες.
Υγρόψυξη και Χαμηλό Κέντρο Βάρους
Ο κινητήρας του ΜΤΧ 200 είναι υγρόψυκτος με το ψυγείο να είναι τοποθετημένο χαμηλά και πίσω, προκειμένου να συμβάλλει στη συγκέντρωση των μαζών και στη διατήρηση του χαμηλού κέντρου βάρους.
Πρακτικοί Αποθηκευτικοί Χώροι – Διπλή Θύρα USB
Κάτω από το τιμόνι υπάρχουν και δύο αποθηκευτικοί χώροι για τη μεταφορά μικροαντικειμένων του αναβάτη. Στο αριστερό ντουλαπάκι υπάρχει και διπλά θύρα με απολήξεις USB τύπου A και C για τη φόρτιση του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη.
Έξυπνα Τοποθετημένο Ρεζερβουάρ
Το ρεζερβουάρ έχει τοποθετηθεί χαμηλά, ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, για εύκολο ανεφοδιασμό και ιδανική κατανομή βάρους.
Σύστημα Keyless
Το ΜΤΧ 200 διαθέτει τεχνολογία keyless, με δυνατότητα ξεκλειδώματος της σέλας και της κεντρικής μονάδας από απόσταση, ενώ υπάρχει και ως δικλίδα ασφαλείας κανονικό κλειδί, για την περίπτωση που πέσει το επίπεδο της μπαταρίας του πομπού. Πιο συγκεκριμένα, το κλειδί μπορεί να επικοινωνήσει με τον αισθητήρα, ακόμη και όταν έχει αφαιρεθεί εντελώς η μπαταρία από το όχημα, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο ότι το ΜΤΧ 200 δεν θα μείνει κλειδωμένο και ακινητοποιημένο.
2 Δισκόφρενα με Δικάναλο ABS – Αισθητήρες Πίεσης
Το μπροστινό φρένο αποτελείται από ένα δίσκο 240mm και διπίστονη δαγκάνα, το πίσω από δίσκο 225mm, ενώ συνδυάζεται με δικάναλο σύστημα ABS για τη μέγιστη ασφάλεια κατά την πέδηση. Τα σωληνάκια υψηλής πίεσης διατηρούν σταθερή πίεση και αίσθηση πέδησης σε όλες τις συνθήκες. Οι τροχοί διαθέτουν επίσης αισθητήρες ελαστικών, μεταφέροντας πληροφορίες στην οθόνη για τη θερμοκρασία και την πίεση σε πραγματικό χρόνο.
Δύο Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
Τα δύο αμορτισέρ που έχουν αναλάβει την πίσω ανάρτηση του ΜΤΧ 200, ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση και οι αποσβέσεις τους είναι μελετημένες για να προσφέρουν άνεση και σπορ συμπεριφορά.
Full LED Φωτιστικά Σώματα
Όλα τα φωτιστικά σώματα του MTX 200 είναι τεχνολογίας LED, προσφέροντας μοντέρνα εμφάνιση, βελτιωμένη ορατότητα και ξεχωριστή ταυτότητα στο δρόμο.
Έγχρωμη Οθόνη TFT Υψηλής Ευκρίνειας – Δυνατότητα Διασύνδεσης
Η έγχρωμη TFT οθόνη προβάλλει με ευκρίνεια όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τη λειτουργική κατάσταση του ΜΤΧ, με μεγάλες και ευανάγνωστες ενδείξεις, αλλά και αυτόματη προσαρμογής μέρας/νύχτας ανάλογα με τις φωτιστικές συνθήκες του περιβάλλοντος. Διαθέτει επίσης δυνατότητα διασύνδεσης με το κινητό του αναβάτη σε συνεργασία με την αντίστοιχη εφαρμογή, με επιλογές για προβολή του κινητού στην οθόνη (mirroring), πλοήγηση, διαχείριση κλήσεων και πολυμέσων, κλπ.
Μοτοσυκλετιστικής Φιλοσοφίας Έδραση Τιμονιού
Το τιμόνι του ΜΤΧ 200 ακολουθεί τα μοτοσυκλετιστικά πρότυπα και εδράζεται σε καβαλέτα, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση και μοχλό.
Πρακτικό Χειρόφρενο – Ρυθμιζόμενες Μανέτες
Τo ΜΤΧ 200 διαθέτει χειρόφρενο στα αριστερά χειριστήρια, που το καθιστά ιδιαίτερα πρακτικό κατά τη στάθμευση σε δρόμους με μεγάλη κλίση. Επιπλέον, οι μανέτες των φρένων είναι ρυθμιζόμενες σε τέσσερις θέσεις, κάτι που αποτελεί ιδιαίτερα σπάνιο χαρακτηριστικό στην κατηγορία.
Ποιοτικοί και Λειτουργικοί Διακόπτες
Οι διακόπτες και τα χειριστήρια διακρίνονται για την ποιοτική κατασκευή τους, αλλά και για τον εργονομικό και λειτουργικό σχεδιασμό τους.
Δυναμικά Σχεδιασμένο Τελικό Εξάτμισης
Το τελικό της εξάτμισης ακολουθεί τις σχεδιαστικές γραμμές του υπόλοιπου συνόλου, συνεισφέροντας στο δυναμικό χαρακτήρα του ΜΤΧ 200.
Αποθηκευτικός Χώρος
Κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενηθεί ένα κράνος τύπου jet, καθώς και διάφορα μικροαντικείμενα του αναβάτη. Επιπλέον, η έκδοση διαθέτει ομοιόχρωμο top box 33L με κοινό κλειδί, το οποίο μπορεί να αποθηκεύσει ένα full-face κράνος, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη πρακτικότητα.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: |
Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 125cc
|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ: |
1 / 4
|
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ: |
EFI (BOSCH)
|
ΔΥΝΑΜΗ/ΙΣΧΥΣ: |
15ps / 8.750rpm
|
ΡΟΠΗ: |
12Nm / 8.250rpm
|
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: |
2.2 L / 100km (WMTC3)
|
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: |
8.0 L
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜXΠXΥ): |
1945 x 765 x 1230
|
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: |
1335mm
|
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ: |
780 mm
|
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ): |
138 kg
|
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ: |
Δίσκος 240mm + ABS Με Διπίστονη Δαγκάνα
|
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ: |
Δίσκος 225mm + ABS
|
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ: |
Τηλεσκοπικό Πιρούνι (100mm)
|
ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ: |
Δύο Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.: |
110/80-14
|
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.: |
130/70-13
|