SRV 300
Αυθεντικός V2 Κινητήρας
Η SRV 300 είναι μία από τις λίγες μοτοσυκλέτες της μικρομεσαίας κατηγορίας των cruisers που διαθέτει έναν V-2 κινητήρα, με στόχο την αυθεντική αίσθηση σε συνδυασμό με τις επιδόσεις.
Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος V κινητήρας 296cc, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 31 ίππους στις 9.000 στροφές και 26Nm ροπής στις 5.000 στροφές αντίστοιχα.
Παραδοσιακός Σχεδιασμός
Ο σχεδιασμός της SRV 300 αντλεί εμφανώς έμπνευση από τα κλασικά σχήματα των cruisers, προσθέτοντας όμως στην εξίσωση τη μελετημένη εργονομία και την πρακτικότητα, με γενναίες δόσεις από στιλ. Το κλασσικό σχήμα “δάκρυ” του ρεζερβουάρ είναι αυτό που καθορίζει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας και διατηρεί άρρηκτους δεσμούς με την παράδοση.
LED Προβολέας με Ρετρό Εμφάνιση
Ο στρογγυλός προβολέας είναι τεχνολογίας LED, αλλά διατηρεί το ρετρό σχήμα του ακολουθώντας τη γενικότερη αύρα της SRV 300.
Στρογγυλή LCD Οθόνη
Το στρογγυλό όργανο που κυριαρχεί πάνω στο τιμόνι, αποτελείται από μια ευανάγνωστη LCD οθόνη, που προβάλει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις και συνδυάζει την παράδοση με τη σύγχρονη τεχνολογία.
Υψηλό Επίπεδο Ασφάλειας
Στον τομέα της ασφάλειας, η SRV 300 είναι εφοδιασμένη με ένα ολοκληρωμένο πακέτο φρένων, που αποτελείται από έναν δίσκο 280mm και δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά, και έναν δίσκο 240mm με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω. Το σύστημα ABS συμπληρώνει το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, για ασφαλή πέδηση κάτω από όλες τις συνθήκες.
Ανεστραμμένο Πιρούνι
Την μπροστινή ανάρτηση έχει αναλάβει ένα ανεστραμμένο πιρούνι που δίνει διαδρομή τροχού στα 120mm, διατηρώντας την ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και τη συμπεριφορά.
Δύο Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
Τα δύο αμορτισέρ διαμέτρου 36mm που είναι τοποθετημένα πίσω, διαθέτουν ρύθμιση ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου. Πέρα από τη συμβολή τους στη ρετρό εμφάνιση, συμβάλλουν και στη διατήρηση του υψηλού επιπέδου της άνεσης.
Φωτιζόμενοι Διακόπτες
Οι διακόπτες της SRV 300 διαθέτουν οπίσθιο, μπλε, φωτισμό, που προσδίδει μια εντυπωσιακή λεπτομέρεια στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.
Ενιαία Σέλα Δύο Επιπέδων
Ο σχεδιασμός της σέλας ακολουθεί κι αυτός τις ρετρό γραμμές του συνόλου, φροντίζοντας μαζί με το στιλ να παρέχει και την απαραίτητη άνεση σε αναβάτη και συνεπιβάτη.
LED Πίσω Φωτιστικό Σώμα
Το πολύ όμορφο και διακριτικό πίσω φωτιστικό σώμα είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα στρογγυλά φλας, με την cruiser αισθητική να κατέχει τον πρώτο λόγο στη σχεδίασή τους.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: |
Τετράχρονος Υγρόψυκτος 296cc
|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ: |
V-Twin – SOHC / 8
|
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ X ΔΙΑΔΡΟΜΗ : |
58.0mm x 56.0mm
|
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ: |
11.8:1
|
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ: |
EFI
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ: |
Υγρό Κάρτερ
|
ΚΙΒΩΤΙΟ: |
6 Ταχύτητες
|
ΔΥΝΑΜΗ/ΙΣΧΥΣ: |
31PS / 9000rpm
|
ΡΟΠΗ: |
26Nm /5.000rpm
|
ΣΧΕΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ: |
3.714
|
ΕΚΚΙΝΗΣΗ: |
Μίζα
|
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: |
3,5L /100km (WMTC3)
|
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: |
13,5 L
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜXΠXΥ): |
2110 x 850 x 1100
|
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: |
1400mm
|
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ: |
160mm
|
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ: |
700mm
|
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ): |
164 kg
|
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ: |
29°
|
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ: |
Δίσκος 280mm + ABS Με τετραπίστονη δαγκάνα
|
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ: |
Δίσκος 240mm + ABS Με δαγκάνα Ø34mm
|
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ: |
Ανεστραμμένο πιρούνι (120mm)
|
ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ: |
Διπλό αμορτισέρ Με ρύθμιση προφόρτισης
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.: |
120/80-16
|
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.: |
150/80-15
|